日产费用

新款日产GTR解析:费用又贵了不少,动力更恐怖

『One』，历史费用对比2008年GTR指导价：70850美元，更高级的内饰售价为72900美元。2024款GTR起步价：达到122885美元，即便考虑到通胀因素，涨价幅度也相当显著。中国大陆市场费用现款GTR国内指导价：148万元到235万元，新款费用预计更高。

『Two』，00万可以买到部分版本的日产GTR，但不同版本费用差异较大，需根据具体车型和配置确定。日产GTR作为一款高性能跑车，其费用因车型、配置及地区政策等因素而有所不同。根据市场信息，2023款日产GTR的落地价大致在165万至200万元区间内，这一费用范围涵盖了多个版本和配置。

『Three』，日产GTR（2023款）的费用根据不同款型配置和销售渠道，近期在市场上的售价为85万元到235万元不等，高性能版如GTR Nismo费用甚至达到300万元以上。以下是对日产GTR费用的详细解析：基本款车型费用：日产GTR作为一款拥有超高性能的运动跑车，其基本款车型的费用在85万元到200万元之间。

日产逍客什么价

『One』，日产逍客的费用因配置、版本及地区政策等因素存在差异，整体费用区间跨度较大，从8万多元到近19万元不等。不同系列车型的官方指导价日产逍客包含多个系列车型，官方指导价有明显区分。

『Two』，费用优势显著，性价比提升终端优惠力度大：逍客官方指导价区间为159-149万元，全国大部分地区终端优惠超2万元，入门版车型裸车价不足10万元。以2023款经典0L领先版为例，官方指导价199万元，优惠后裸车价仅139万元，费用下探至自主品牌紧凑型SUV区间，对费用敏感型消费者吸引力强。

『Three』，费用方面：逍客2025款荣誉0L CVT真心版官方指导价159万元，丰田C-HR 2023款0L舒适版官方指导价128万元，逍客费用相对较低。油耗表现：丰田C-HR的WLTC综合油耗是95L/100km，逍客是71L/100km，C-HR油耗更低，日常用车成本更省。

『Four』，日产逍客属于中偏高档次的紧凑型SUV，是15万级家用SUV中的中高端选取。从费用与市场定位来看，2025款逍客官方指导价为159万 - 149万元，主打家庭实用，兼顾性价比与品质，面向中等收入家庭。它虽属于“买菜车”范畴，但配置优于入门级车型，定位介于经济型与豪华型之间。

日本车nissan费用

『One』，Nissan即日产汽车，旗下不同车型费用差异较大，大致在98万到1880万之间。

『Two』，Nissan Altima（日产天籁）：约人民币18万元起，这是一款中型轿车。Nissan Rogue（日产罗密欧，国内对应车型为奇骏）：约人民币22万元起，这是一款SUV车型。Nissan Frontier（日产Frontier，国内对应车型为纳瓦拉）：约人民币15万元起，这是一款皮卡车型。

『Three』，日产（Nissan）最便宜的车型费用可能在10，000美元至15，000美元之间。具体来说：车型：在多数市场上，最便宜的车型可能是Nissan Micra或Nissan March。费用范围：这两款车型的费用大致在10，000美元至15，000美元的区间内。影响因素：实际费用可能受到地区和促销活动的影响而有所变化。

『Four』，日产（Nissan）车型及其大概费用如下：Nissan Micra（日产米克雷）：这是一款小型轿车。费用范围：人民币10万元至15万元。Nissan Leaf（日产聆风）：这是一款纯电动汽车。费用范围：人民币20万元至30万元。Nissan Altima（日产天籁）：这是一款中型轿车。费用范围：人民币18万元至25万元。

『Five』，日产（Nissan）是日本的一家著名汽车品牌，其车型费用从几万元到几十万元不等。以下是一些具体车型的费用范围：轩逸：这是一款比较便宜的日产车型，费用大约在10万元左右。英菲尼迪Q70L：作为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪Q70L的售价可能在40万元以上。

『Six』，NISSAN是日本的汽车品牌，在中国，东风日产负责生产该品牌的车型。它们包括天籁、轩逸、骐达（颐达）、骊威（陪散俊逸）等，费用范围广泛，从几十万到几万人民币不等。您可以通过网络查询具体的费用信息。

24款2.0逍客尼桑多少钱一辆

『One』，024款0L日产逍客的费用因配置、地区优惠等因素有所差异，整体售价区间在38万-149万之间，部分地区优惠后入门车型费用更低。

『Two』，逍客这款车型它的入门款费用是149万元，其实性价比还是相当不错的，全系配备了胎压监测，倒车影像，发动机启停，上坡辅助，9英寸的液晶显示屏，而且配备了手机互联系统，并且这款车型全系配备了车联网系统，坐在车内与时代互联。

『Three』，019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为149-159万元。[6]外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。

『Four』，026款尼桑逍客落地价因地区和配置不同有所差异，入门版落地价约10万 - 11万元，高配版落地价约11万 - 12万元。以入门版0L XV CVT真心版为例，其指导价为159万元，终端优惠后裸车价大约在39万 - 59万元，像乌鲁木齐、兰州等地优惠幅度比较大。

『Five』，026款尼桑逍客（实际为2025款荣誉版）落地价因地区和优惠政策不同，最低可至39万-48万元，核心车型优惠后裸车价约48万起，综合落地价在10万左右区间。

即将中期改款,现款优惠3万8,现在买日产天籁划算吗?

如果对动力要求不高，更注重性价比、舒适性、大空间和低油耗，且不介意购买即将改款的现款车型，现在购买日产天籁现款是划算的。具体分析如下：费用优惠力度大近期日产天籁全系优惠38000元，相比去年缺芯停产时费用有大幅提升。

本田雅阁的指导价为198万-298万元，新款天籁的指导价为198万-298万元。近期，雅阁的优惠幅度在2万元左右，新款天籁的优惠幅度在3万元左右。总结：本田雅阁和日产天籁都是B级车中标杆级的存在，运动时尚，表现均衡的本田雅阁始终保持着稳定的口碑和销量，这里自然不用多说。

若天籁改款后定价合理（如终端优惠扩大），或通过配置升级（如全系LED尾灯、主动安全系统下放）吸引预算敏感型消费者。雅阁、凯美瑞近期终端优惠较小，但品牌忠诚度和保值率更高，天籁需在性价比上形成明显优势才能分流客户。

未来动力规划：日产的e - Power动力系统预计将会在中期改款车型上正式应用。e - Power动力系统具有独特的优势，它通过内燃机发电，电动机驱动车辆，既能提供接近电动车的驾驶感受，又不用担心续航里程问题，为消费者提供了一种新的动力选取。

新款天籁近期内饰还未公布，但最大的变化就是更智能了，这也是全球首款搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响的燃油车。华为的鸿蒙座舱用过的朋友都知道，那是相当丝滑，所以喵哥估计新款天籁的中控大屏肯定会变大，而且内饰很有可能会大改。

东风日产新款天籁作为中期改款车型，主要针对外观及内饰细节进行优化，动力系统保持不变，预计今年下半年正式发布。外观升级：精致化设计提升视觉效果 前脸：换装全新样式，经典的V-Motion中网被多条幅格栅取代，两侧新增进气口设计，整体风格更显运动与精致。