本田思域图片？老款本田思域图片？

比三厢还贵4000元,本田思域两厢版你会买吗?

在国内，同一款车型的两厢版卖得比三厢版更贵几乎是不可能的事情，手动挡版本比自动挡贵更有点天方夜谭的感觉。但这回，这两件事情同时在本田思域这款车型身上发生了。

总结：情怀与理性的抉择推荐场景：若对运动性能有明确需求，且认可本田品牌价值、接受手动挡高配定价逻辑，两厢思域是当前市场上少有的“运动与实用兼顾”的选取。

费用与优惠：三厢更划算两厢思域：近期预订不加价，但无优惠；三厢思域：优惠3000元，诚心购买可进一步议价；建议：若追求性价比，优先选取三厢版本；若钟爱两厢设计，可等待后续优惠。

东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽

『One』，虽然东风本田思域HATCHBACK在费用上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。

『Two』，可以说，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内，思域家族一脉相承的血统传承。 国产两厢版思域之所以让国内车迷翘首以盼，除了它是最正宗、最具传承感的版本之外，当然还有一个重要的原因就是，它几乎是将Type-R的设计风格完全照搬。而国内围绕本田品牌衍生的改装配套又是如此成熟发达。

思域&菲斯塔,究竟如何选取?

此次换代思域更为中规中矩的外观设计，表明本田想继续拓展消费群体的范围，不再局限于运动轿车市场，而是在保证运动轿车市场的基础之上，对家用轿车市场进行统筹。适应消费者变化：沾染本田品牌调性的年轻消费者逐渐成熟，对于思域这款产品也更为理性。此次回归大众化的改变，可能成为思域在未来市场发展中的一个重要节点。

本田思域是本田旗下的紧凑型轿车，兼顾运动性能与家用实用性，全球累计销量超2700万辆。以下是详细介绍：基本参数方面：有4门三厢和5门两厢车型，采用前置前驱布局。动力上提供5T燃油版（182马力）和0L e：HEV混动版（203马力），变速箱分别匹配CVT无级变速和E - CVT无级变速。

本田思域8的真实油耗根据车型、挡位及驾驶条件不同，综合范围在6-10升/百公里之间，实际油耗受多重因素影响存在波动。不同车型与挡位的油耗差异手动挡车型：整体油耗表现优于自动挡。例如经典版车型在高速巡航时油耗约为7-8升/百公里，早晚高峰堵车时因频繁启停，油耗可能升至9升以上。

思域（CIVIC）作为本田汽车的一款代表性车型，以其多样化的车型设计满足了全球不同消费者的需求。该车型涵盖了三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版以及五门房车版等多种车型。其中，三门掀背的两厢车型以其时尚的车身外观和硬顶设计，为驾驶者带来流畅的驾驶体验。

“我，即世界”第十一代思域 HATCHBACK 沈阳区域上市会圆满举行，新车以运动化设计、全擎动力选取及个性化体验吸引众多关注。发布会核心环节：揭幕与费用公布东风本田沈阳各特约店领导共同为第十一代思域 HATCHBACK 揭幕。新车采用熏黑格栅、个性轮毂及 LED 光带式立体组合尾灯，流动转向灯点亮后极具视觉张力。

国产两厢本田思域为什么受期待?看看这外观,比三厢帅多了

其实红头思域和两厢版本的思域非常类似，外观方面看上去更像小钢炮。如今国产版本的两厢本田思域即将到来，这也是很多车迷期待已久的新车型，为什么两厢版本总是会受到期待呢？看看这款车的外观造型就知道了，颜值显然比三厢版本更加运动，如今申报图片已经公布。

这一次的两厢版思域之所以能被大家期待，就是因为之前因为性能而被车迷们崇拜的Type-R，这款车费用高达60万，很多人只能看着而无法买回家，这一次两厢版思域国产就是让这个梦想可以实现。外观：前脸变化不大，两厢成亮点。

首先便是空间，由于两厢版的车长相比三厢版缩短141mm，内部空间势必会局促些，而根据实车来看，缩短的部分大部分体现在了后备厢纵深上，作为一款家用轿车，两厢版本的储物能力相比三厢版还是下降了不少。