新奥迪A4L表现如何?值不值得买
悬架舒适性待提升40 TFSI版本悬架调校偏硬,面对减速带等大颠簸时滤震不够柔韧,操控性与舒适性未达完美平衡。总结奥迪A4L凭借年轻化设计、高效动力、平顺变速箱及较大终端优惠,成为“34C”中稳妥且均衡的选取,尤其适合追求操控性、燃油经济性及品牌价值的消费者。若对内饰豪华感或高配置有强烈需求,建议对比宝马3系或奔驰C级后再做决定。
动力与性价比:奥迪A4L拥有不错的优惠力度,整体动力表现更好,高配的四驱车型上,奥迪的quattro四驱系统表现也比奔驰C级的四驱系统更优,车辆性价比更高。后期使用成本保养费用:奥迪A4L的保养周期为10000公里保养一次,不赠送免费保养。小保养费用为1291元,大保养费用为2587元。
从核心优势来看,它值得入手。一是空间与舒适性佳,车身尺寸4858mm,轴距2908mm,后排腿部空间充裕,标配运动座椅,高速隔音好。二是机械素质扎实,全系0T+7DCT动力组合,低功版190马力,高配45 TFSI quattro版245马力+四驱系统,破百仅6秒,底盘调校沉稳。
025年11月奥迪A4L终端售价确实大幅下探,部分版本21万左右可提车,性价比处于历史高位,但需结合需求判断是否值得入手。
奥迪A4L最低配车型是否值得选,得综合需求、预算和配置实用性来判断。整体来讲,对注重品牌且有基础代步需求的用户有一定性价比,但要留意配置精简带来的影响。
没有比较好,只有更好,奥迪A4L新老款对照
020款新A4L平底方向盘,透露出了更多运动气息。2019款A4L中控屏幕。2020款新A4L1寸中控大屏看着都有点奢华,导航定位很准确,这是当时石家庄冀迪4S店的位置。最喜欢的奥迪挡杆设计,新老款都一样。区别就是座椅的皮质,新款的柔软度更好,韧性更好。
首先全新的A4L,它的底盘号应该是B9 ,在设计方面跟B8相比起来,变化并不是特别明显,感觉就像是B8经过了一次“整容”手术,车身线条更加的凌厉。“灯厂”一如既往的到位,LED矩阵式大灯。
奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现,此次中期改款车型的推出,更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。
看得出来题主关注A4L很久了,新A4L虽然是一次改款,实际上变化点非常多,堪称换代!外观方面:前后灯组造型变成了睫毛式的分段式日间行车灯,辨识度更高;前网也增加了动感型蜂窝状中网可供消费者选取;腰线采用全新“Quattro”线的分段式设计,整体运动感增强。
而老款A4则采用了较为传统的外观设计,线条更加硬朗,整体感觉更加稳重。因此,从外观上也可以较为直观地辨别出两者的差异。此外,车辆性能也是区分两者的重要依据。新款A4L搭载了更先进的发动机和底盘调校,使得驾驶体验更加舒适和稳定。相比之下,老款A4在性能方面可能稍显逊色。
奥迪新款A4L和老款有什么区别?
『One』,全新奥迪A4L相比老款有什么不同?首先全新的A4L,它的底盘号应该是B9 ,在设计方面跟B8相比起来,变化并不是特别明显,感觉就像是B8经过了一次“整容”手术,车身线条更加的凌厉。“灯厂”一如既往的到位,LED矩阵式大灯。
『Two』,而奥迪A4L的老粉丝可能会说,“我喜欢的就是奥迪中庸、稳妥的气质,新A4L变得过于张扬,反而不喜欢了”。
『Three』,外观方面:前后灯组造型变成了睫毛式的分段式日间行车灯,辨识度更高;前网也增加了动感型蜂窝状中网可供消费者选取;腰线采用全新“Quattro”线的分段式设计,整体运动感增强。
『Four』,动力部分相对老款是变动比较多的部分,全系标配0T发动机,区分开价位车款的则是高中低三种功率,其中最大功率分别为150马力(低功率版/35TFSI)、190马力(中功率版/40TFSI)和252马力(高功率版/45TFSI),其中40TFSI和45TFSI车型提供四驱版本。
『Five』,020款是B9代A4L的中期改款车型,17-19是前期款。2020小改款,车辆的前灯、前脸,后灯,内饰都有很大改变,而且取消了4T的发动机,全系都是0T发动机。
标签: 新奥迪a4l
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