d366，d3663动车时刻表！

d366动车的座位现在是普通单人位还是软卧代二等座.以前都是软卧代[Two]、..

『One』，D366近期仍采用CRH2E型列车，1号，16号车厢为普通单人二等座车，每节定员55人，其他车厢为以软卧代二等座车，每节定员60人，8号车厢为餐车。

『Two』，成都东---武汉每天两对CRH1E型动车对发立折。夜间运行的D66/7及D68/5两节二等座，一节高级软卧，12节软卧，一节餐车，定员618人。白天运行的D369/5及D366/7两节二等座，一节高级软卧，12节卧代座，一节餐车，定员818人。

『Three』，大部分动车没有卧铺，部分长途列车有卧铺。大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1）动车速度比较快，不需要设置卧铺；2）动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但费用较高。

『Four』，有。自2015年1月1日起至3月15日止，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票2014年12月20日起发售，预售期跟普通车票尚不同，暂定为30天。高铁动卧实行三种票价：周一至周周六实行平日票价。周周日实行周末票价。

D366动车全列二等座都是卧铺改的,还是还有几个车厢二等座是标配,不是...

D366近期仍采用CRH2E型列车，1号，16号车厢为普通单人二等座车，每节定员55人，其他车厢为以软卧代二等座车，每节定员60人，8号车厢为餐车。

D365/366比较复杂，就我所知这对列车是卧铺动车，这种车，一个房间6个座位，一边3个，1到3为一边，4到6为一边，这六个座位为一个房间，依此类推。那么15号和16号在一个房间，但不在同一边。

成都东---武汉每天两对CRH1E型动车对发立折。夜间运行的D66/7及D68/5两节二等座，一节高级软卧，12节软卧，一节餐车，定员618人。白天运行的D369/5及D366/7两节二等座，一节高级软卧，12节卧代座，一节餐车，定员818人。

武汉到自贡动车经过哪些城市

『One』，武汉到自贡的动车D366/D367次主要经过的城市有：汉口、天门南、荆州、枝江北、宜昌东、恩施、利川、重庆北（途经但不停靠丰都、长寿北、合川、潼南等地）、成都东、资阳西等。以下是详细的途经城市说明：汉口：作为武汉的一个重要组成部分，是动车的起始站之一，乘客可以在此上车开始旅程。

『Two』，D367次列车从武汉至自贡途径的站点主要包括：汉口站、天门南站、荆州站、枝江北站、宜昌东站、恩施站、利川站、长寿北站（或丰都站）、重庆北站、合川站、潼南站、大英东站（部分班次不停靠）、成都东站、天府机场站、资阳西站。

『Three』，D367次列车途经站点包括武汉站、汉口站、天门南站、荆州站、枝江北站、宜昌东站、野三关站、恩施站、利川站、丰都站、长寿北站、重庆北站、合川站、大英东站、成都东站，部分班次延伸至自贡站。以下是详细介绍：D367次列车作为一趟跨区域运行的动车组列车，其线路规划较为丰富，连接了多个重要城市和地区。

『Four』，基本信息D368次动车为自贡至武汉的直达动车组列车，全程距离1372公里，运行时间为10小时50分钟，共停靠14个站点，覆盖四川、重庆、湖北三省市。停靠站点及时间安排 自贡站：始发站，开车时间为09：32，运行时间0分钟。三岔湖站：到达时间10：17，开车时间10：21，停留4分钟，累计运行时间45分钟。

『Five』，恩施站、建始站：这两个站点位于湖北省恩施土家族苗族自治州，为当地乘客提供了动车出行的便利。高坪站、宜昌东站、枝江北站、荆州站：这些站点位于湖北省内，连接了多个重要城市，为乘客提供了丰富的出行选取。

『Six』，最终到达时间为晚上20：22。武汉站是武汉市的主要火车站之一，也是华中地区最大的铁路枢纽之一。总的来说，D368次列车途经自贡、天府机场、成都东、潼南、合川、重庆北、涪陵北、石柱县、恩施、宜昌东、荆州、汉口等站点，最终抵达武汉站。全程耗时约10小时50分钟，为旅客提供了便捷的出行选取。

d366是火车还是高铁

D366到济南西站的“西站”指的是济南西站，这是一个高铁站和动车站。自己开车去济南西站的路线，可以根据你的出发地点和实时路况灵活选取，但以下是一个大致的导航方向：规划路线：使用导航软件输入“济南西站”作为目的地，选取最优路线。出发：从你的所在地出发，按照导航指示行驶。

点D366次不是无锡北站，无锡也没有北站，无锡火车站分无锡站南广场（乘他T，K打头的普通列车），无锡站北广场（乘沪宁线的G和D打头的高铁和动车）。无锡高铁站是无锡东站，乘京沪线的高铁和动车，你乘的D366次是京沪线的动车，只能在无锡东站上车。请你不要走错站。

单次车票费用近期武汉至重庆北的动车组列车（如D366/D36D618/D619等）票价统一为：二等座：295起一等座：467起所有车次（包括D3252/D325D2237/D223D2242/D2243等）的票价均保持一致，仅出发和到达时间不同。

以下为荆州到重庆高铁的相关信息：推荐车次（荆州站→重庆北站）：D3次列车，06：13发车，12：02抵达，历时5小时52分。二等座票价198元，二等卧297元，一等卧376元。D629次列车，08：34发车，14：05抵达，历时5小时33分。二等座票价205元，一等座325元。

D366次：从钦州东发车时间为10：57，到达梧州南时间为14：01，全程需要3小时4分，这是所有车次中时间最短的。D364次：从钦州东发车时间为15：46，到达梧州南时间为19：03，全程需要3小时17分。综上所述，从钦州到梧州坐高铁的时间大致在3小时左右，具体所需时间会根据所选取的车次有所不同。

月1日调图，这个车次应该会取消，改高铁了。在仔细查查，是否在你要去的两地之间所有车次7月份的都查不到？确定好运行方案后，就可以正常买票了，估计最晚26日可确定。

D366动车的15号和16号座位在一块吗?

D365/366比较复杂，就我所知这对列车是卧铺动车，这种车，一个房间6个座位，一边3个，1到3为一边，4到6为一边，这六个座位为一个房间，依此类推。那么15号和16号在一个房间，但不在同一边。

D366近期仍采用CRH2E型列车，1号，16号车厢为普通单人二等座车，每节定员55人，其他车厢为以软卧代二等座车，每节定员60人，8号车厢为餐车。

动车d366的座位是卧改坐的，现在按a，b，c来分座位，有没有人知道哪个是靠窗 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览15 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

北京南站出站台在地下，主要是6四个出口，车厢数字1--10的在4或6号出口，11-16号车厢在3或5号出口，如果接人，对方可以在地下出口处看到大屏幕会显示D366动车在哪一个具体的出口。这个动车出口处主要有一个，就是3号出口，一般都不会错的。

白天运行的D369/5及D366/7两节二等座，一节高级软卧，12节卧代座，一节餐车，定员818人。D369/5 成都东10：44---武汉 20：25 到，然后套跑 D66/7 武汉 22：47---成都东 8：54 到。D68/5 成都东 21：00---武汉 6：40到，然后套跑 D366/7 武汉 8：15---成都东18：20到。