奇瑞凯翼x3保养灯怎么归零？

凯翼x3是哪个品牌的?

『One』，凯翼X3是奇瑞控股旗下的全新汽车品牌，专注于年轻SUV市场。这款车型拥有4335mm的长度、1796mm的宽度和1665mm的高度，而2530mm的轴距则为驾乘空间提供了充裕的保障，满足各种出行需求。在操控性方面，凯翼X3配备了带稳定杆的前后独立悬架，为驾驶者带来稳定的操控体验。

『Two』，凯翼X3是由成立于2014年3月的伊凯汽车销售有限公司所打造，作为奇瑞控股旗下的全新汽车品牌，它承载着创新与传统融合的理念。2016年6月20日，伊凯正式宣布其首款智能互联SUV——凯翼X3在全国上市。

『Three』，凯翼X3是凯翼汽车销售有限公司引以为豪的车型，该公司成立于2014年3月，隶属于奇瑞控股旗下，作为一个全新汽车品牌，它承载着创新与突破的使命。2016年6月20日，凯翼X3正式上市，它的主要目标市场是年轻消费者。

凯翼汽车三款世界版车型首发亮相,全面开启全球化战略

024年9月1日，凯翼汽车在第三届世界动力电池大会上正式发布凯翼X7 iHD、凯翼X3 Pro EV和e-Qute02三款世界版车型，同步启动全球化战略，标志着其从区域市场向全球市场的全面转型。

凯翼汽车已正式开启海外市场新征程，马达加斯加首位车主的诞生标志着其全球化战略取得实质性进展。具体表现如下：海外市场布局突破性进展凯翼汽车秉承“穿刺重点市场，辐射周边国家”的海外开发原则，依托强大的产品阵容和技术实力，已在多个国家和地区实现首批样车交付和订单销售。

凯翼昆仑将于3月20日正式上市，通过技术升级与用户共创重塑中型SUV新价值，以高性价比和智能化配置为核心竞争力，展现中国自主品牌向上的新姿态。

奇瑞凯翼x3优缺点是什么?

奇瑞凯翼X3是一款备受关注的小型SUV，其优缺点如下：优点： 动力表现：凯翼X3搭载的ACTECO-E4G16发动机，与奥地利AVL公司共同研发，具有卓越的动力性能，最大输出功率为93kW/6150rpm，峰值扭矩为160Nm/3900rpm，能够为驾驶者带来澎湃的驾驶体验。

优点方面，凯翼X3的动力表现确实猛烈，外形设计霸气十足。至于缺点，近期尚未发现明显的问题。凯翼X3搭载了ACTECO-E4G16发动机，这款发动机是奇瑞公司与奥地利AVL公司共同研发的成果，奇瑞公司拥有知识产权。因此，在质量方面，我们可以放心使用。

凯翼X3以其卓越的品质赢得了消费者的认可，虽然存在轻微的不足，但总体性能可靠。在制动系统方面，建议每6万公里左右对刹车片进行常规检查，具体更换时间会因驾驶习惯和路况有所不同。车辆尺寸为4335mm x 1796mm x 1665mm，轴距2530mm，为乘客提供了宽敞的舒适空间。

凯翼x3在质量方面整体表现尚可，但部分车主反映存在刹车系统问题、车身异响以及电子设备故障等问题。在购买前，建议消费者充分了解车型信息，并询问其他车主的使用体验。在使用过程中，如果发现车辆存在质量问题，应及时联系售后服务中心进行维修或更换相关部件，以确保行车安全。

百分之八十二的车主对售后响应速度表示满意。不过，凯翼也存在一些不足，内饰材质质感和豪华品牌相比有差距，部分入门车型隔音效果有优化空间。另外，根据车主反馈，凯翼X3口碑比较两极，有的车主开5万公里都没修过，但也有人吐槽它用的是奇瑞的老平台，底盘防锈做得不够好。

凯翼X3拥有不错的性价比，许多用户对它的评价都很高。驾驶起来相当轻松，无论是城市道路还是乡村小路，都能应对自如。而且，它的油耗表现也很出色，对于经常需要频繁出行的朋友来说，这样的燃油经济性无疑是一个很大的优势。除了驾驶体验和燃油经济性，凯翼X3的安全性能也值得称赞。

奇瑞凯翼x3备胎盖怎么打开

奇瑞凯翼X3备胎盖打开方式因车型配置和备胎位置而异，有后置底挂式备胎和后备箱内藏式备胎两种情况，操作步骤不同后置底挂式备胎（多数车型）1）找到固定装置，备胎由车尾底部专用固定螺栓固定，有的螺栓在车尾底部塑料装饰盖内，要用扁平工具轻撬边缘撬开装饰盖。

常规放置地方 后备箱底部储物格：打开凯翼X3后备箱，掀起底部盖板（通常是黑色或和车身内饰同色的硬质盖板），就能看到下方工具盒，千斤顶通常固定在工具盒内或周边固定位置。 备胎附近：部分车型的千斤顶和备胎一起放在后备箱底部的备胎槽，得先拿出备胎才能看到千斤顶。

还有就是后排座椅不能整体折叠。轴距比较短，后排空间稍有局促，减震再软点就好了，过减速带有点颠[嘻嘻] 说了这么多，总体来说x3作为一款家用车性价比已经相当的高了，很多人说7万多你说啥性价比，其实如果你深入了解完就知道X3的性价比真的很高，第一他是瑞虎3的改款，技术稳定成熟，零部件齐全。

来到车尾，打开它的后备箱，因为外置悬挂备胎的设计，所以后备箱的地台很低，也间接增加了后备箱空间。而且它的后排座椅也可以放倒的，这样它的储物空间就更大了，如果说这样都装不下的东西我估计就必须要用货车了。

来到它的正后方，就可以看到它的外置悬挂备胎了，因为这个备胎的设计，所以它的后备箱地台也就更低了，让它的后备箱空间更大了。看一下它的小细节设计，也是很不错的。看它的前脸，非常的帅气呢，黑色的蜂窝式中网，看起来就非常的有气势。

后备箱。根据太平洋汽车网查询了解到，打开后备箱，凯翼x3拖车钩会在备胎下面放工具的塑料的盒子里，都是和千斤顶放在一起的，拿出即可。

奇瑞凯翼x3评价怎么样?

凯翼X3拥有不错的性价比，许多用户对它的评价都很高。驾驶起来相当轻松，无论是城市道路还是乡村小路，都能应对自如。而且，它的油耗表现也很出色，对于经常需要频繁出行的朋友来说，这样的燃油经济性无疑是一个很大的优势。除了驾驶体验和燃油经济性，凯翼X3的安全性能也值得称赞。

内饰质感：虽然凯翼X3的内饰设计简洁大方，但是塑料感较强，缺乏一些高级感和精致感。 噪音控制：在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了乘坐舒适性。 悬挂系统：凯翼X3的悬挂系统偏硬，对于一些细小颠簸的过滤不够彻底，影响了乘坐舒适性。

我感觉凯翼X3这辆车真的很不错，乘坐空间较大，后排坐三个人完全没有问题，而且油耗较低，百公里油耗也就7个油多一点，非常的省油，特别适合家庭用车，最重要的是费用非常的亲民，我的这辆车落地还不到7万块，各项功能又特别齐全，感觉10万以下完全没有对手的存在，我只想说一句，真香。

优点方面，凯翼X3的动力表现确实猛烈，外形设计霸气十足。至于缺点，近期尚未发现明显的问题。凯翼X3搭载了ACTECO-E4G16发动机，这款发动机是奇瑞公司与奥地利AVL公司共同研发的成果，奇瑞公司拥有知识产权。因此，在质量方面，我们可以放心使用。

作为一款7万多的家用车，个人感觉x3已经非常满意了，整体性能相当不错，安全性够高，配置丰富，油耗不高，用车3年多没出现任何故障，无论是城市拥堵路况还是乡村土路，无论是高速还是国道省道都能任意驰骋安全到家。

漆面，舒适度不好。漆面薄。凯翼x3外观，整体不错，车漆薄，密度不高。舒适度不好。后排空间小，座椅硬，乘坐时，舒适感不佳。