东风日产启辰r50

东风日产-启辰启辰D50车怎么样

『One』，噪音与空调体验不佳车辆隔音性能不足，胎噪和风噪在高速行驶时尤为明显，噪音混杂影响驾驶专注度。部分车主反映，空调制冷效果较弱，夏季高温环境下车内降温缓慢，整体驾驶体验大打折扣。配置与用料存在缺陷启辰D50的科技配置较为落后，缺乏中央扶手箱、倒车雷达等实用功能，日常使用便利性不足。

『Two』，启辰D50的设计和生产工艺都确保了其具有较高的耐久性和可靠性。在正常使用和精心维护的条件下，这款车型可以达到大约20万公里的使用寿命。这一数据是基于车辆的整体质量、零部件的耐久性以及用户的使用习惯等因素综合得出的。

『Three』，启辰D50遵循东风日产的全球品质保障体系，与日产品牌的中高档SUV奇骏、逍客共线生产。这使得启辰D50在品质上有了可靠的保障。同时，其原型车日产骐达在市场上已经经过了长时间的考验，各种硬件都经过了市场的验证，因此启辰D50在可靠性方面也有着不俗的表现。

『Four』，东风启辰D50在质量方面表现优异，空间宽裕，动力强劲，智能科技丰富，操控性能优秀，是一款值得考虑的车型。D50的后排空间是其一大亮点，延续了日产B平台的优势，最大后排空间可达596mm。这一数据已接近豪华车级别的参数，保证了驾驶座后排乘客的腿部空间达到两拳宽度，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。

『Five』，时尚设计：从外观上看，启辰D50的设计时尚、动感，车身线条流畅，整体造型符合现代审美标准，这提升了它的档次感。丰富配置：在内饰方面，启辰D50的配置丰富，包括多功能方向盘、中控大屏等，为驾驶员提供了舒适的驾驶环境，这些配置也提升了它的档次。

东风启辰r50质量怎么样?东风日产启辰启辰R50怎么样

内饰质感与用料欠佳启辰R50的内饰大量采用硬质塑料材质，覆盖仪表台、中控台、门板等区域，视觉和触感均显廉价。长期使用后，塑料部件易出现磨损、划痕或老化变形，影响整体美观度。此外，座椅材质偏硬，包裹性不足，长时间驾驶易引发疲劳感。

启辰R50采用了5T涡轮增压发动机，最大功率仅有113Kw，这使得它的动力表现不佳，在加速和起步方面都不够灵活，只能说它的动力表现一般。 燃油效率低 启辰R50的油耗较高，它的市区油耗在8L/100km左右，在市郊油耗在2L/100km左右，不同档位的油耗值也有一定的差异，它的燃油效率较低。

消费者认可度高：启辰R50的质量性能得到了消费者的广泛认可。其耐用性和可靠性是消费者可以信赖的重要因素。对于追求实用性和经济性的购车者来说，启辰R50是一个值得考虑的选取。综上所述，东风启辰R50在质量方面表现出色，具有较高的耐用性和可靠性，同时费用亲民，适合追求实用性和经济性的消费者。

东风日产启辰r50车行驶中车胎噪声大,怎样觧决?

胎压要适中，太高了噪音会变大；轮胎比较硬，所以噪音大，可以更换成软一些的轮胎。隔音降噪，可以考虑轮腔部位隔音，会有些效果，比如再喷一层隔音胶。

变速箱问题：启辰大V使用的上汽7速干式双离合变速箱存在缺陷。双离合变速箱本身有低速顿挫问题，而干式双离合通过风冷和自然降温，在低速堵车状态下，容易因温度高导致产品问题。如启辰大V出现变速箱漏油情况，即便承诺更换变速箱，也难以解决车辆二手残值受损等问题。

启辰R50x正时皮带8至10万公里更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。启辰R50x是东风日产启辰旗下的一款紧凑型5门5座两厢车，使用6l自然吸气发动机，发动机最大扭矩为153牛米，最大马力为117匹。

对于东风日产启辰R50X，原车轮胎规格为185 65r15，理论上可以更换为195 65r15。这种变更会增加胎宽，虽然理论上能增强刹车时的抓地力，缩短刹车距离，理论上对安全性有所提升，但摩擦力增强会导致油耗上升，成本增加，并可能产生噪音。然而，更换轮胎对车辆悬挂系统有潜在影响，可能降低行驶稳定性。

耐用性与可靠性 底盘、发动机、变速箱表现稳定：启辰R50是基于日产颐达的平台生产的，其底盘、发动机、变速箱等核心部件与颐达相同。这些部件在市场上已经经过了长时间的检验，被证明具有较高的耐用性和可靠性。因此，从这一角度来看，启辰R50的质量是有保障的。

隔音和外观改装：虽然隔音效果不是特别好，但可以通过加装尾翼等外观改装件来提升车辆的视觉效果，使其看起来不单调。综上所述，东风启辰R50在空间、动力、外观、费用、实用性、油耗、质量以及外观改装等方面都有不错的表现。当然，购车时还需根据个人需求和喜好进行综合考虑。