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吉利gl车型有哪些款

吉利帝豪GL车型主要包括以下几款：8L自动精英智联型该车型以配置实用性和保值率为核心优势，适合预算较为紧张的消费者。其动力系统搭载8L自然吸气发动机，匹配自动变速箱，动力输出平顺且维护成本较低。智能配置方面，虽未强调高端科技，但基础功能完备，能够满足日常通勤需求。

吉利轿车中，帝豪GL、缤瑞、博瑞GE是较为出色的选取。以下是对这三款车型的详细推荐理由：帝豪GL 帝豪GL是吉利汽车旗下一款极具竞争力的轿车。它采用了吉利最新的家族式设计语言，外观时尚动感，内饰精致舒适，深受年轻消费者的喜爱。

吉利帝豪GL 帝豪GL是吉利品牌的一款明星车型，它的外观设计典雅大气，内饰则显得格外精致高档。其宽敞的车内空间，尤其是后排，即便是三位成人也能舒适乘坐。此外，帝豪GL的油耗表现出色，每百公里只需9升油，定价从48万至158万，性价比较高，驾驶成本低，是一款既实用又体面的选取。

吉利美日帝豪GL吉利美日帝豪GL是一款中型轿车，外观简洁大方，内饰豪华实用。车身尺寸为4700/1805/1465mm，搭载5L和8L两款发动机，最大功率分别为110马力和133马力。售价在12-15万之间。吉利美日帝豪GS吉利美日帝豪GS是一款中型轿车，外观运动时尚，内饰舒适豪华。

吉利美日帝豪GL：这款中型轿车以简洁大方的外观和豪华实用的内饰受到好评。车身尺寸为4700/1805/1465mm，提供5L和8L两种发动机选取，售价在12-15万之间。吉利美日帝豪GS：这款中型轿车以运动时尚的外观和舒适豪华的内饰吸引消费者。

t车型配置分析（两款车型）『壹』5td-7dct精英智享型 帝豪gl智享版新增了两款搭载5td发动机匹配7dct变速箱的车型，这是此前所没有的。

为什么都不建议买帝豪GL(吉利帝豪GL致命问题有哪些)

『One』，不建议购买帝豪GL（吉利帝豪GL）的主要原因包括以下几点：悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时，车辆的舒适性较差，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动。

『Two』，吉利帝豪GL的驾驶感受整体偏向中庸，动力响应与操控灵活性存在短板，人机工程学设计不够完善，但配置和空间表现可圈可点，适合追求舒适代步而非驾驶激情的用户。

『Three』，动力不足：3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；高速动力减弱，所以对动力要求高的选取8L自吸的。轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。

吉利帝豪和帝豪gl区别有哪些

『One』，吉利帝豪和吉利帝豪gl的区别在于：第一，车型外观不同。帝豪GL车型长宽高分别为472518021478mm，轴距为2700mm。帝豪车型长宽高分别为463117891470mm，轴距为2650mm。第二，性能配置不同。帝豪gl搭载3T和8L发动机，并配备GETRACK6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选取。

『Two』，内饰方面：帝豪GL非常注重对质感的体现，“金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。此外，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显档次。

『Three』，尺寸不同 帝豪车型长宽高尺寸为463117891470mm，轴距为2650mm。而帝豪gl车型长宽高尺寸为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm。

『Four』，帝豪和帝豪GL在前排空间上的差距并不大，帝豪GL2700mm的轴距带来的变化主要是在后腿部和头部空间上的改善，而帝豪GL比帝豪还有一个优势就是平整的后排底板，在乘坐上，帝豪GL要明显比帝豪要好多了。

『Five』，最后，动力系统也有所不同。帝豪GL搭载的是吉利自主研发的4T发动机，最大功率为130马力，匹配6速手动或7速双离合变速器。而帝豪则搭载的是5L发动机，最大功率为110马力，匹配5速手动或6速自动变速器。综上所述，吉利帝豪和帝豪GL的差异主要体现在外观设计、内饰风格和动力系统方面。

『Six』，两侧锐利的内凹腰线贯穿车身，配合流线型的“快退”设计，帝豪GL的侧面呈现出猎豹奔跑跳跃般的视觉张力，姿态动感浑厚。帝豪EX7轴距2660mm，与丰田RAV4完全相同，车身尺寸为4544·倍；1832×1671mm，与RAV4车身长度扣除外部备胎厚度后的4630mm差不多。

吉利帝豪gl致命缺点有哪些?

图：高速驾驶时，帝豪GL的操控灵活性不足）人机工程学：副驾座椅设计缺陷明显座椅调节局限：副驾座椅无法调节高低，且初始高度过高。对于身高175cm的驾驶者而言，即使将靠背放至较躺位置，头部仍可能触碰车顶，长时间乘坐易产生压抑感。这一设计缺陷在同级别车型中较为罕见，显著影响了乘坐体验。

搭载4T涡轮增压发动机的帝豪GL，在高速行驶时动力略显不足，超车时缺乏信心，难以获得畅快的加速体验。关于吉利帝豪GL的“致命问题”：从第三方汽车故障投诉平台的数据来看，帝豪GL的投诉量相对较少，主要故障包括减震器异响、影音系统故障、变速箱异响等小毛病。

胎噪：帝豪GL的胎噪、风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错。后排舒适度：这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是独立悬挂，这就使的后排人员乘车时不是很舒适，尤其是走颠簸路面时。后非独立悬挂对后排乘坐舒适度有影响。

动力不足：3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；高速动力减弱，所以对动力要求高的选取8L自吸的。轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。

双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。

帝豪gl停产时间

『One』，帝豪GL于2021年12月31日停产，这和吉利汽车的战略调整以及产品迭代有关停产时间根据抖音百科的信息，2021年12月31日帝豪L上市后，帝豪GL就正式停产了。这个信息是在2025年10月30日发布的，准确性和时效性都有保证。

『Two』，网上车市从吉利汽车内部获悉，吉利将从2022年开始逐步停产8L、4T发动机，未来在小排量发动机市场中将主打5T和新一代混动系统。近期帝豪GL、帝豪S以及远景X6等入门级产品有采用8L或4T发动机，可能会从明年开始退出市场或换全新动力。

『Three』，017款吉利帝豪GL（GL）的官方指导价区间为88万-138万元，不同配置、动力版本及地区优惠存在差异，近期该款车型已停产停销。

『Four』，吉利帝豪gl2019款手动精英智享型停售了。经销商报价：停产停售。厂商指导价：98万元。全 款 购 车：约3万。发动机：JLB-4G14TB 4 T。变速箱：6档手动。最大马力：141ps/5200rpm。

『Five』，老款吉利帝豪GL的年份主要包括2016年和2018年。吉利帝豪GL作为吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，自推出以来便受到了市场的广泛关注。其中，2016款吉利帝豪GL是该车型的首发版本，于2016年正式上市。这一款车型在外观设计上采用了吉利家族式的设计语言，整体造型时尚大气，线条流畅，具有较高的辨识度。

『Six』，故障率情况：根据车主反馈和市场数据，帝豪GL的故障率相对较低，整体质量表现稳定。当然，任何车型在使用过程中都可能遇到个别故障或问题，但帝豪GL在质量控制方面表现良好，故障率并未成为影响其口碑的主要因素。

帝豪gl的实测油耗是多少?

帝豪GL不同发动机型号的实测油耗存在差异，综合数据如下：3T发动机实测油耗约95L/100km，4T发动机实测油耗约1L/100km，8L发动机实测油耗约25L/100km，5T发动机（7挡湿式双离合）平均油耗约99L/100km。

帝豪GL的实测油耗会因车型、驾驶习惯、路况等因素而有所不同。一般来说，搭载4T涡轮增压发动机的帝豪GL，其综合油耗在5-5L/100km左右。如果是在城市拥堵路况行驶，频繁启停，油耗可能会达到8L/100km甚至更高；而在较为顺畅的高速公路上行驶，油耗可能会低至5-6L/100km。

新车油耗偏高帝豪GL因车重和动力配置在同级车型中表现突出，导致新车油耗相对较高。实测数据显示，百公里综合油耗约8-9升，若长期在崎岖路段或拥堵路况行驶，油耗可能进一步上升。这一现象与车辆自重、动力调校及驾驶习惯密切相关，尤其在磨合期内更为明显。

油耗表现：综合油耗约8L/100km，对于一台8L排量的紧凑型轿车而言属于合理水平，日常使用成本可控。（图：内饰设计获用户认可，但驾驶体验拖后腿）总结：定位清晰但短板明显，自主品牌需平衡配置与品质帝豪GL的驾驶感受以“舒适代步”为核心，动力平顺性、操控灵活性及人机工程学设计存在提升空间。

动力表现：难以满足超车需求2018款帝豪GL搭载4T涡轮增压发动机，最大功率98KW，最大扭矩215Nm，百公里综合油耗9L。实际驾驶中，油门响应偏“肉”，即使深踩油门，提速仍显迟缓，超车时动力输出滞后，难以满足急性子驾驶者的需求。

实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 以下均值上下浮动10%都正常。