卡罗拉1.2t，卡罗拉12t优缺点 ？

卡罗拉1.2t的油耗怎么样,好多人说一点都不省油

总体来看，卡罗拉2T车型在正常驾驶情况下，油耗控制在合理范围内。如果能养成良好的驾驶习惯并注意车辆保养，车主还是能享受到较为省油的驾驶体验。

卡罗拉2T车型的油耗普遍在7L/100km左右，值得注意的是，这个数值可能会因驾驶者个人习惯而有所不同。一般来说，油耗范围在5-7L之间，新车初期由于磨合期可能会稍高，但随着车辆的使用，油耗会逐步降低。另外，路况因素对油耗也有显著影响，在城市拥堵路段，油耗自然会有所增加。

卡罗拉2t的油耗因多种因素而异。一般来说，其百公里综合油耗约为3升。不过，实际油耗会受到很多因素的影响，比如驾驶习惯、路况、车辆负载等。有些车主在市区行驶时油耗可能会偏高，平均在7-10升左右，而在高架路或市郊等较为顺畅的路况下，油耗可能会降低到每百公里5升左右。

卡罗拉2T的油耗不算高，属于正常范围。根据小熊油耗数百位车主的众测结果，具体油耗情况如下：6挡手动版本：平均油耗为77升/百公里，油耗范围在83~70升/百公里之间。CVT无级变速版本：平均油耗为25升/百公里，油耗范围在22~28升/百公里之间。

卡罗拉1.2t的致命缺点

车身生锈问题：部分车主反映车身在某些部位存在生锈现象，这不仅影响美观，还可能影响车辆的耐用性。变速箱顿挫：换挡时，变速箱可能会存在顿挫感，影响驾驶的平稳性。底盘较低：相对较低的底盘设计可能让车辆在应对复杂路况时显得力不从心，也可能会影响高速行驶的稳定性。

卡罗拉2t的致命缺点主要表现在动力表现、车身耐久性、驾驶体验以及配置选取等方面。首先，从动力表现来看，卡罗拉2t的发动机相较于其他排量车型，动力输出明显不足。对于追求驾驶激情和速度的车主来说，这可能是一个难以接受的缺点。

卡罗拉2t的致命缺点：动力差、空间差、油耗高。动力差，新款卡罗拉2t发动机匹配10速cvt变速箱，百公里加速时间在9秒左右，单从这个数据来看，还算可以，但只要超过100公里每小时，那么卡罗拉的二次加速是很差劲的，如果纯市内代步，速度开不了太快，并且有涡轮的增持，可以说这个动力算是够用。

卡罗拉2t的致命缺点是发动机问题方面，可以说投诉的都是2T左右的车型，6L和8L发动机问题很少。但是反应的问题一般是发动机抖动、异响、漏油等等。还有车主投诉2t发动机异响。

卡罗拉2T的缺点：- 维护成本可能稍高：由于涡轮增压的特性，可能需要更频繁的维护和保养。- 油耗相对6L稍高：尽管动力强劲，但每公里油耗在5-6L之间，相对于6L版本稍高。卡罗拉6L的优点：- 平顺性和燃油经济性：6L发动机以自然吸气的特性著称，动力输出平顺，且燃油经济性得到保证。

卡罗拉2T的通病主要包括以下几点：内饰材质廉价：部分车主反映，卡罗拉2T的内饰材质略显粗糙，中控区域使用了大量硬塑料，这影响了车内的整体触感和档次感。配置较低：在低配版车型中，一些配置被缩减，例如缺乏ESP车身稳定控制系统，这可能会在紧急制动时带来安全隐患。

卡罗拉1.2T可不可以改汽

综上所述，出于法律和安全等方面的考虑，卡罗拉2T不可以进行改气。

卡罗拉2T不可以改气，卡罗拉2T改气是违法行为。 《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见》中规定：第二条，停止在用机动车“油改气”，加强对已改装车辆的监管。 停止在用机动车“油改气”。

对于2t卡罗拉车型，其正常胎压数值应该在3~5之间。需要注意的是，在冬季，可以在轮胎标准气压的基础上适当调高0.2bar左右。而在夏季，应该按照轮胎标准气压下限进行调整，避免胎压过高导致高温爆胎。

T卡罗拉的正常胎压应该在3至5之间。在冬季，可以适当调高0.2bar左右，而在夏季则可以比标准低0.1bar左右，以避免高温爆胎。需要注意的是，胎压的测量环境和轮胎状况也会影响胎压的调整。在热胎时，胎压会比凉胎时高约0.2bar左右，因此在测量时应注意。

t卡罗拉的胎压数值在3至5之间是正常胎压。如果是冬季可以在轮胎标准气压的原则下适当进行调高0.2bar左右。如果是夏季可以依轮胎标准气压比标准低0.1bar左右即可，避免胎压过高导致高温爆胎。装载负荷：空载时按汽车轮胎气压标准下限。满载时按汽车轮胎气压标准上限。

t卡罗拉的正常胎压应该在3到5bar之间。如果是冬季，可以在轮胎标准气压的基础上适当调高0.2bar左右，而夏季则可以比标准低0.1bar左右，以避免胎压过高导致高温爆胎。胎压是汽车内部空气的压强，是汽车的血压，对汽车的性能和动力有着重要的影响。