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零跑c01不建议购买真实原因

『One』，零跑C01不建议购买的真实原因主要有续航里程限制、充电设施不足、车型选取有限以及可能的质量问题。续航里程限制：零跑C01可能存在续航里程不足的问题，这对于长途驾驶的用户来说可能不太方便，需要频繁充电。充电设施不足：充电设施的覆盖率在某些地区可能不高，导致充电不便，限制了车主的使用范围。

『Two』，销售欺诈与配置争议展车与实车不符：消费者提车时发现2024款C01增程版缺少展车标注的“发电机控制器部件”，4S店以“改版”为由解释，但未提前告知，涉嫌侵犯知情权（2024年8月案例）。

『Three』，售后网点少：相比一些传统主流品牌，零跑C01的售后网点数量较少，这可能会给车主在车辆保养、维修等方面带来不便。高速风噪明显：在高速行驶时，车辆的风噪较为明显，会一定程度上影响车内的安静程度和驾乘舒适性。

『Four』，零跑C11和T03的电池电芯品牌存在很强的随机性，消费者无法指定电芯品牌。这可能导致续航虚标问题与电芯品牌有关。辅助驾驶使用体验不佳 据车主反映，零跑汽车的辅助驾驶功能在车道居中保持方面表现不佳，经常压线，甚至会主动抢方向盘。

零跑c01停产原因解析

『One』，车企可能基于整体战略布局，对产品线进行优化整合，将资源集中投入到更具市场潜力或竞争力的车型研发生产上，所以暂停了C01的生产。再有可能是技术迭代需求。

『Two』，市场反馈方面，若C01销量持续低迷，远低于预期，企业可能会考虑停产。比如在过去几个月内，其销量一直徘徊在较低水平，与同级别竞品相比差距明显，这就可能促使企业去分析市场需求是否真的对这款车不感兴趣，进而探究停产原因。

『Three』，零跑C01停产可能会给消费者带来多方面影响。一方面，对于已购买零跑C01的车主，后续车辆的维修保养可能会面临一些挑战。比如零部件供应可能会逐渐减少，维修难度可能增加，维修成本或许也会有所上升。而且车辆的保值率可能会受到一定冲击，在二手车交易市场上，其费用优势可能不再明显。

『Four』，车聚君在试零跑C01的辅助驾驶时，发现一个重大瑕疵：在从曹安公路一个桥面下来时，Leap Pilot竟然无视正在等红灯的前车，不见减速，径直冲上去。工作人员解释：可能是本车位置太高，感知系统没有探测到前方低位的车辆。 这些问题的根源是：测试时间不够，导致产品成熟度不高。

『Five』，零跑C01不建议购买的真实原因主要有续航里程限制、充电设施不足、车型选取有限以及可能的质量问题。续航里程限制：零跑C01可能存在续航里程不足的问题，这对于长途驾驶的用户来说可能不太方便，需要频繁充电。充电设施不足：充电设施的覆盖率在某些地区可能不高，导致充电不便，限制了车主的使用范围。

搭载CTC电池,717km续航,零跑C01开启预售

零跑C01正式开启预售，搭载CTC电池技术，续航里程高达717km 近日，零跑汽车旗下的全新车型C01正式开启了预售。这款全智能多场景电动轿车共推出了5个配置版本，预售费用区间设定为18万-27万元。

零跑全新中大型纯电动轿车零跑C01正式开启预售，预售费用为18-27万元。

此外，零跑C01还提供了多种车身颜色和内饰颜色选取，以满足不同用户的个性化需求。动力和续航方面，零跑C01同样展现出了行业顶尖水准。它搭载了Leapmotor Power智能动力系统，采用了无电池包CTC技术、100%自研的业界首款可变架构油冷电驱总成以及AI BMS大数据智能电池管理系统。

易车讯 近日，零跑C01实车曝光，新车将于5月10日开启预售。作为零跑汽车推出的第四款车型，基于C架构而来的C01定位纯电中大型车，同时也是首款搭载CTC电池技术的量产车型，CLTC综合续航里程717km。外观方面，零跑C01前脸采用了封闭式进气格栅并配以贯穿式头灯，车侧配有隐藏式门把手。

22款零跑c01优缺点分析

款零跑C01优点在于空间大、配置高、性价比高、安全性能出色；缺点是车机偶发卡顿、售后网点少、高速风噪明显。优点空间大：该车能为驾乘人员提供较为宽敞的内部空间，无论是头部空间还是腿部空间都比较充裕，提升了乘坐的舒适性，满足家庭出行等多场景需求。

零跑C01有双动力、六种版型，选取时可借鉴以下建议：动力选取：纯电版：续航里程525 - 625km（CLTC），出行成本低、静谧性好。适合日常通勤以及中短途自驾游，充电一次能满足大部分用户两周以上日常通勤。增程版：综合续航里程1176 - 1276km（CLTC），配备大电池，纯电续航216 - 316km（CLTC）。

在这方面，零跑C01作为纯电车，费用仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的费用在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。

在操纵方面，零跑C11配置了豪车级前叉臂、后五连杆独立悬架装置，采用铝合金摇臂、连杆及中空前杠的轻量化设计，减轻了簧下质量，大大提高了整车的操纵稳定性能，降低了碰撞伤害， 车身重量比前后接近黄金分配比率50：50，加上全系标配的马牌轮胎的夹持，操纵稳定性能和弯道追随性优于同级竞争品。

零跑C01国产智能电车大突破

『One』，零跑汽车在今年5月推出的首款智能豪华轿车——零跑C01，标志着国产智能电车领域的一次重大突破。这款车型不仅在费用上定位中高端市场，更在设计与技术层面实现了显著的创新与提升。费用定位与市场竞争力 零跑C01的定价区间为138万至268万，这一费用区间明确指向了豪华车系的市场定位。

『Two』，如果你追求高性价比和丰富的车型选取，且对车辆性能等方面的不足能够接受，那么零跑纯电车是不错的选取。但购车前，建议充分了解车辆性能、续航、充电设施等信息。

『Three』，零跑汽车很明显是意识到了这个问题，所以零跑C11增程版的最低配就有200km的纯电里程，如果觉得不够，还有更长的300km续航，绝对可以满足你的纯电通勤需求。在舒适性方面，零跑C11的底盘采用了前双叉臂+后多连杆的悬架，而且纯电版还新增了FSD可变阻尼减震器，舒适性那是没得说。

零跑最建议买的三个车

『One』，零跑最建议购买的三款车分别是零跑C1零跑T03和零跑C01。零跑C11：这是一款中型SUV，适合大家庭用户。它的空间宽敞，纯电版续航能达到600公里以上，续航能力出色。而且性价比高，配置丰富，具备智能驾驶辅助系统、大尺寸中控屏、手机互联等实用配置。动力方面，有纯电和增程式两种版本可供选取，能满足不同用户的需求。

『Two』，零跑口碑较好的三款车分别是零跑C1零跑T03和零跑C01。零跑C11是一款性价比较高的中型SUV。它的外观时尚大气，内饰豪华舒适，空间也较为宽敞。动力方面表现不错，续航能力能满足日常使用。车内配置丰富，智能驾驶辅助功能也有一定亮点，能给驾驶者带来较好的体验。零跑T03是一款小型纯电代步车。

『Three』，零跑汽车中最建议购买的车型包括：零跑C1零跑B零跑C1零跑C10和零跑T03。零跑C16：作为中大型SUV的标杆，C16在续航、智能配置和空间设计等方面表现出色。特别是其280激光雷达版，性价比极高，比入门版多出可变悬架、隐藏式门把手等18项配置。

『Four』，零跑B01最建议买的三样车（三款配置或车型）考虑如下：注重续航和性能的车型：建议车型：高配的两款车型（具体型号需根据官方发布信息确定）。理由：这两款车型的纯电续航达到了650km，相比于中低配的三款车型（CLTC纯电续航550km）有更长的行驶距离，适合长途出行或对续航有较高要求的消费者。