长城汽车c50？长城汽车c50这车怎么样啊?！

长城c50为什么停产了?长城c50停产了还能买吗?

『One』，长城C50停产的原因是因为长城汽车将更多精力放在了哈弗品牌的SUV车型上，导致轿车车型数量逐渐减少。长城C50停产了仍然可以买到现车，但需要注意以下几点：售后配件支持时间：长城C50的售后配件只支持10年的销售，这意味着在10年后，如果需要更换配件，可能会面临配件难以获取或费用高昂的问题。

『Two』，如果你喜欢的话，还有现车可以买不过售后配件只支持10年销售，长城近期把精力都用在了哈弗品牌上，主攻SUV市场，轿车车型的数量是越来越少，就形势来看，C30和C50早晚也是要停产的，个人不建议购买，对后期的保值率和出手都有影响。只是4月份停产了，生产线搬迁，长城不可能放弃轿车的。而且配件不是很贵。

『Three』，因此，将C50的停产归咎于产品质量问题是不公正的。长城汽车作为知名的汽车制造商，其产品质量在市场上享有良好的声誉。C50的停产更多是企业战略调整和市场选取的结果。

『Four』，长城汽车C50并没有停产，相反，厂家最近推出了2016款的车型。这款车型在外观和内饰上都进行了全面升级，更加符合现代消费者的需求。长城C50是一款性价比较高的紧凑型轿车，它采用了自主研发的5T发动机，动力表现出色。同时，它还配备了丰富的配置，如倒车雷达、自动空调、导航系统等，使驾驶更加舒适便捷。

『Five』，试驾后，我对这款车型印象深刻，于是果断决定购买。长城C50在设计上曾受到模仿，与第八代思域的相似度颇高。其蜂窝状进气格栅熏黑处理，赋予了极强的运动气息。下方的贯穿式镀铬饰条增加了视觉宽度，使其外观不失现代感。虽然设计上借鉴了思域，但长城C50并未显得过时。

『Six』，车辆状况：如果这辆长城C50车辆状况良好，没有发生过严重碰撞或大修记录，车身、发动机、底盘等主要部件均处于良好状态，那么它仍然是一个值得考虑的选取。费用因素：购买二手车时，费用是一个非常重要的考虑因素。如果这辆长城C50的费用合理，且在你的预算范围内，那么它是一个经济实惠的选取。

长城c50最小转弯半径多少

『One』，长城C50的最小转弯半径存在不同数据，常见借鉴值为4米，但部分来源显示为3米或25米，具体需以实车参数或官方手册为准。数据来源差异分析4米的数据来源太平洋汽车百科及部分专业汽车评测平台标注长城C50的最小转弯半径为4米。这一数值通常基于车辆设计参数或实测数据，属于较为通用的借鉴值。

『Two』，长城C50的最小转弯半径约为5米，这一参数在同级别紧凑型轿车中处于合理范围，能满足日常城市道路及狭窄路段的转向需求。参数依据 长城C50作为长城汽车旗下紧凑型轿车，其官方公布的最小转弯半径为5米（部分车型因配置差异可能略有调整，但核心参数基本一致）。

长城c50汽车通病

『One』，长城C50汽车的通病主要集中在核心故障、驾驶体验、噪音及其他常见问题四个方面，具体如下：核心故障：根据2025年“查博士”发布的报告，长城C50（2012-2016款）的核心故障集中在三大类。

『Two』，可能原因 设计匹配因素：早期车型的传动系统设计可能存在公差累积，导致半轴与轮毂轴承的同心度偏差。 零部件耐久性：若半轴材质或热处理工艺不达标，长期受力后可能加剧不同心导致的振动问题。 维修装配误差：更换半轴或轴承时未严格校准也可能引发该问题。

『Three』，长城c50暗病：导航主机故障率比较高；制动灯开关可能会出现故障，这俩是最常见的。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准 。

『Four』，c50不是值得购买的车，在所有同级别车里，这个车可以说是轴距最长也最轻，充分说明了长城对于2600轴距以上的车型研发实力还不够。现在长城仅仅在车型外观设计上加大手笔，尽管一再的分网。实际车的技术实力并没有得到提升。C30的市场成功类似比亚迪F3，都是沾了想要花6，7万买B级别车的面子消费者的光。

『Five』，长城C50大油门断断续续的情况可能是由多种原因导致的。最常见的原因可能是点火系统出现故障。点火系统中的火花塞如果老化或者点火线圈损坏，会导致发动机缺缸，从而在加速时产生顿挫感。这种情况下，需要检查火花塞和点火线圈的状态，必要时进行更换。积碳问题也是一个常见原因。

长城c50暗病

长城c50暗病：导航主机故障率比较高；制动灯开关可能会出现故障，这俩是最常见的。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准 。作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者喜欢。

长城C50更换散热器水管的费用及操作要点如下：散热器水管相关部件费用散热器水管更换通常需同步更换水箱散热器（水管与散热器为整体结构）。原厂水箱散热器费用约800-1200元，拆车件费用约400-600元，副厂件费用约300-500元。

长城c50暗病：导航主机故障率比较高；制动灯开关可能会出现故障，这俩是最常见的。长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准 。