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路虎全新一代揽胜极光,2.0T+48V轻混,内饰亮点十足,35.9万起售_百度知...

『One』，路虎全新一代揽胜极光于7月26日上市，定位中型SUV，预售价39万元起，首发运动定制版预售308万元，其核心亮点包括动力系统升级与内饰设计革新。动力系统：0T+48V轻混技术动力参数：搭载0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统。

『Two』，全新一代路虎揽胜极光将于7月26日上市，预售价39万元起，首发运动定制版预售308万元。以下是关于新车的详细信息：外观设计 采用揽胜家族最新设计语言，泪眼前大灯与流水式转向灯组合与进气格栅、前保险杠融为一体，整体造型更显精致。

『Three』，近日，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多。新车代号为LC250，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求，新车还提供两种不同风格的外观选项，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争。同时，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产。

反馈:大G、卫士、陆巡、吉普、iCar、坦克傻傻分不清楚

设计差异：奔驰大G、路虎卫士、丰田陆巡和吉普等品牌下的越野车通常采用方盒子或类似的设计，这是为了满足越野性能的需求。而iCar（如果指的是小米的电动汽车项目）和坦克等品牌则可能更加注重智能化、豪华性和舒适性等方面的设计。功能定位：这些车型虽然都属于越野车范畴，但在功能定位上有所不同。

同样定位为硬派纯电SUV，iCAR 03则是奇瑞集团旗下十分个性鲜明的一款新车，近期iCAR 03首台整车正式下线，预测将会在下半年完成量产，并上市交付。iCAR 03整体造型比较方正，车身采用短前后悬以及四门设计，车身则采用钢铝混合车身结构，并且在很多细节方面注入了科技感，因此能给带来不错的辨识度。

路虎发现运动版VS路虎发现神行,两款车到底有何区别?

『One』，安全配置方面，全新路虎发现运动版整个车系的安全配置都非常高，以此次对比的249PS R-Dynamic S 性能版为例，不仅配备了驾驶辅助系统，同时还配备了主动刹车、疲劳提醒等配置。而2019款发现神行 240PS PURE版车型虽然也配备了包括车道保持在内的驾驶辅助系统，但相比之下缺少交通标志识别和主动刹车。

『Two』，【太平洋汽车网】发现运动版和发现神行区别在前脸上及内饰上，运动版前脸没雾灯，增加了导风口，进气格栅面积更大；内饰运动版采用皮质包裹，另神行方向盘为三幅式，运动版是四幅式多功能方向盘。路虎发现的车身侧面线条非常干脆利落，整个侧面非常干净，在前后翼子板上布置了简单的刻线。

『Three』，请放心，它依然是“它”。路虎发现运动版相比发现神行的车型数量有所精简，车型名称也更加容易理解。而费用方面，路虎发现运动版的相比发现神行没有发生太大变化。因此，曾经“持币观望”发现神行的消费者们有福了，直接跟进路虎发现运动版那就太“香”了。

买“城市版”路虎的人,到底想要的是什么?

『One』，当然，路虎的最大卖点还是全地形系统，只不过我们体验的路程全部是铺装路面，所以就不过多聊这部分了。结合此前的场地试驾，你只需要知道在同级别车型里发现运动版的越野能力是数一数二的就够了，毕竟从接近角和离去角也能看出它在全路况方面的坚持。

『Two』，开路虎极光确实可以带来一定的面子，但具体是否觉得有面子还因人而异。开路虎极光的人通常是追求豪华感、个性化和一定越野性能的消费者。豪华感 路虎极光作为路虎品牌的一员，虽然定位为入门级豪车，但其外观设计霸气侧漏，内饰奢华感十足，五块大屏幕和英国之宝音箱等配置都彰显着豪车的品味。

『Three』，财力雄厚：路虎揽胜作为一款豪华SUV，起售价高达125万元，是财富的象征。因此，能够购买并驾驶这款车的人通常拥有较为雄厚的经济实力。追求高品质生活：揽胜不仅代表了财富，更是生活品味和驾驶体验上的极致追求。这些车主往往在生活中也追求高品质，注重细节和体验。

到店实拍|全新路虎发现运动版:这该死的魅力

上个月情人节，全新路虎发现运动版正式公布费用。当时便掀起了一阵路虎热潮，作为发现神行的中期改款，发现运动版可以说改得非常到位。小编也一直在关注这款新车，直到本周，我们终于看到了发现运动版的庐山真面目。真的和发现神行有非常大的区别！总体更加年轻运动，车身线条更加流畅动感，很有科技感。

复盘捷豹路虎:曾自诩比BBA高半级,如今它与三流为伍

回顾捷豹路虎在中国市场的发展轨迹，从销量首次破万，到站上巅峰，它用了整整十年。但最近两年过去，它的销量水平却重新回到了七年前，不仅冲击豪华品牌第一阵营的念想成为泡影，第二阵营领头羊的位置也被抢走，甚至已经沦落到与三流为伍的尴尬境地。

此前，本邦曾就捷豹品牌的现状进行过分析，详见《复盘捷豹路虎：曾自诩比BBA高半级，如今它与三流为伍》。 或许，捷豹在引入5T的三缸发动机之后，将费用直接杀到20万元之内，真正跟主流合资品牌B级车抢食，才有机会终结这种现状吧。