亦庄地铁

北京大兴区区亦庄地铁?

北京大兴区亦庄地区拥有亦庄线这一重要的地铁交通线路。以下是关于北京大兴区亦庄地铁的详细介绍：地铁线路 亦庄线：作为连接大兴区亦庄地区与市中心的重要交通线路，亦庄线有效缓解了地面交通压力，提升了区域通达度。站点分布 多个站点：亦庄地铁线路在亦庄地区设有多个站点，覆盖了主要区域。

北京大兴区亦庄地铁线是连接北京市区与亦庄地区的重要交通线路，可以通过地铁10号线的宋家庄站转乘到达。亦庄地铁线覆盖了13个站点，具体路线如下：宋家庄站：作为换乘站点，连接地铁10号线和亦庄线。肖家庄西站：亦庄线上的一个重要站点。小红门站：为乘客提供便捷的出行服务。

在北京大兴区，交通便利的亦庄地铁线对于乘客来说是一个重要的出行选取。您可以通过在地铁10号线的宋家庄站转乘，轻松连接到亦庄线。

地铁8号线东延亦庄河西,综合解析来了!

『One』，北京地铁8号线东延至亦庄河西，旨在加强区域配套及与中心城区互联互通，虽未进入轨交建设3期规划，但预计2030年前可能建成，存在“泰河路”“三太路”两个备选方案，且对周边房产有不同程度影响。东延背景与目的北京经开区官宣8号线东延消息。

『Two』，北京地铁8号线东延至亦庄河西的综合解析如下：目的与意义：地铁8号线东延至亦庄河西旨在增强该区域的配套设施，提升与市中心的连通性，从而进一步提升区域价值。随着亦庄地区住宅用地的紧张，这一举措对于缓解交通压力、促进区域发展具有重要意义。

『Three』，号线东延将在儿童医院新院区东北侧东合盛街设站，且线路走向调整或为在河西居住区附近加设一站，作者猜测可能在海梓府/金茂悦西侧区域加设亦庄河西站。

『Four』，号线东延的潜在方案有两个：一是从德茂站延伸至儿童医院新院区的“泰河路方案”，可能会遇到瀛海站和亦庄支线线路优化的挑战；二是沿三太路的“三太路方案”，它将更直接惠及亦庄金茂府，但与河西的高端住宅如招商玺的距离相对较远。

地铁亦庄线拟延长一站!S6线走向恐现变数?

『One』，总结亦庄线延长一站可能会对S6线的走向产生影响，但具体影响程度和S6线的最终走向，需要结合城市规划、交通需求、工程条件等多方面因素，经过详细的规划和决策过程来确定。近期存在多种可能性，作者提出的猜测为S6线走向规划提供了一种借鉴思路，但最终的规划方案需以相关部门正式公布的信息为准。

『Two』，提案内容：该提案在建议部分明确提出“加快开通京津城际铁路亦庄火车站，未来通过与地铁亦庄线、市郊铁路S6线、M102线换乘，形成北京东南部地区重要的综合交通枢纽”。这一表述直接关联了S6线与亦庄火车站的换乘规划，且与当前已知的S6线走向存在差异，具有明确指向性。

『Three』，新增站点情况：在最新出现的S6线走向图中，新增了次渠站和亦庄线路所站，这两个站点位于马驹桥站与花庄站之间。此前在早期的招标文件中，马驹桥站至花庄站之间只有嘉会湖站，如今则变为两站，即亦庄线路所站与次渠站。

『Four』，亦庄新城轨道交通体系的规划：亦庄新城“7+1+4”轨道交通体系中的四环线虽然为远期规划线路，且规划路由存在变数，但其最新规划已转向马驹桥金桥地区。尽管该线路与亦庄线并没有直接规划设置换乘站点，但未来不排除结合亦庄线延长，继续优化路由走向、站点设置的可能性。

『Five』，在亦庄新城范围内，S6线的走向及站点位置推测如下：S6线（嘉会湖站-马驹桥站）：全长91km，地上线49km，地下线41km。走向主要沿六环路内绿化带，测量误差小。S6线（马驹桥站-开发区西区站）：全长67km，地上线11km，地下线56km。路由短，走向易判断，测量误差小。

『Six』，新线路走向猜测 在科创五街站，与规划M31线实现换乘。在经海路站，与亦庄线实现换乘。虽然挂牌文件没有提及其联系物流基地，但作者认为，可在必经之地——物流基地设置一站，即物流基地站。接着，在马驹桥站，与S6线、S6线南支、四环线实现换乘。在长子营产业园，设亦庄综保区站。