09款宝马x6_09款宝马X6按键功能介绍：

宝马x6的09款和12款外观区别大吗

不大。宝马x6的09款和12款外观区别不大。从外观上来看，12款的高度和车身长度比09款稍微多了一点点，没有太大本质上区别，新款的前悬架改为双叉臂式独立悬架，照比老款的双球节弹簧减震支柱前桥性能上差不太多，配置上新款的照比老款只是增加了前雾灯，和外接音源接口，方便连接USB、ipod等数码设备，综合来看并没有较大改动，费用相差5—8万不等。

宝马X6新款与老款的主要区别体现在外观设计、动力系统和内饰配置等方面。外观设计：新款宝马X6采用了更加夸张的前脸设计，如超大的双肾格栅、锋利的边缘以及发光效果，车灯也变得更为细长，整体感觉比以前更加凶猛。车身侧面线条依然保持溜背造型，但比例更加协调，高度有所降低，轮毂也换成了更大的款式。

011款宝马x6和老款x6在发动机，变速箱，底盘转向，安全配置上有所区别。发动机的区别：2009款宝马x6采用铝制发动机，编号为N54B30A，最大功率转速为5800-6250rpm。2011款宝马x6采用铝镁合金制发动机，编号为N55B30，最大功率转速为5800rpm。变速箱的区别：2009款宝马x6有6个挡位。

说完外观，再来说说内饰。内饰不足为奇，或者说平庸，没有特色。BMW家族拥有统一的家族Facebook。好在它功能齐全，操作简单。维修方便，BMWX6兼容BMWX5配件，维修方便，配件多，BMW售后服务也很到位。BMWX6结合了跑车和SUV的特点，是的，堪称完美。从动力到外观再到内饰，可以说是宝马百年车企的杰作。

在车身方面，2010款X6与老款没有差别，长宽高依旧为4877mm，1983mm，1690mm，轴距依然为2933mm。新款X6长宽高都与老款一样 2010款拥有行李架 轮胎方面，虽然新款X6采用与老款一样的255/50 R19寸轮胎，但厂牌却由“马牌”改为“普利司通”。轮毂样式没有任何改变。

宝马X6 2009款 xDrive35i，外观动感奢华，动力充沛，操控感极强，溜背感车身造型，限制的车内空间，也降低了乘坐的舒适性。

二手2009款宝马x6真实油耗

对于2009年款的宝马X6，若采用0T发动机，在市区行驶时，其百公里油耗大致在20个左右。而在高速公路上行驶时，油耗则会显著降低，百公里油耗约为12个。然而，这些数值仅为大致估算，实际油耗还会受到多种因素的影响。首先，驾驶习惯是影响油耗的重要因素。

L每100公里。二手2009款宝马x6真实油耗是5L每100公里，是因为该车发动机非常省油。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。

对于09款宝马X6搭载0T发动机，在市区的城市道路行驶中，预计每百公里油耗大约在20个单位左右。而在高速公路行驶时，这一数字会显著下降，大约在12个单位左右。然而，实际的油耗可能会因多种因素而有所不同，如驾驶者的行为习惯、路况条件以及车辆的载重等。

宝马x6的工信部综合油耗是9-7L/km，实际油耗在5L/km，一般在上下浮动10%是正常的，因为直接影响油耗的因素有环境路况、车辆载重、个人驾驶习惯等有关，具体以实际车辆情况为准。

09款宝马x6配置参数

09款宝马X6的配置参数如下：宝马X6 2009款车型搭载0L和4L两款发动机，匹配6挡手自一体变速箱。该车型提供前置四驱的驱动方式，并配备空气悬挂。下面，我将详细解释09款宝马X6的配置参数。发动机与变速箱：09款宝马X6提供了两种发动机选取，分别是0L和4L的排量。

气 门 数 24 最大功率 225/5800-6250 KW/rpm 最大扭矩 400/1300-5500 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 11 升/百公里 比较高时速 240.0 km/h 宝马 X6 2009款的一些功能得到了升级，但是总得来说，去年X6刚面世以来没有大的变化。

0T车型，搭载0T涡轮增压发动机，最大功率258马力，比较高车速约221km/h（电子限速）。0T车型，搭载0T直列六缸涡轮增压+48V轻混系统，最大功率381马力，比较高车速约250km/h（电子限速）。

直列六缸，宝马X6，二手车费用在15万左右；宝马X6 2009款xDrive35i，新车指导价为93万。该车搭载0T发动机，最大马力306匹，最大扭矩400匹，匹配6速自动手动变速箱，百公里加速7秒。这款车二手市场的借鉴价在15万元左右，车况好的情况下值得考虑。

宝马X5：2-19L/100km。宝马X6：13L/100km。制动方式不同 宝马X5：前盘后盘。宝马X6：通风盘式。比较高时速不同 宝马X5：230km/h。宝马X6：250km/h。行李舱容积不同 宝马X5：650-1780L。宝马X6：470L。

09款宝马x6空调外循环怎么开

『One』，09款宝马X6的空调外循环是在空调的A（自动）键和M（手动内循环）键均未激活时自动开启的。在09款宝马X6的空调系统中，A键代表自动模式，M键代表手动内循环模式。这两个键的控制逻辑对于理解外循环的开启方式至关重要。自动模式（A键）：当轻触A键并看到LED灯亮起时，空调系统进入自动模式。

『Two』，宝马X6空调面板上的“A”和“M”按键是用于控制车辆内外空气循环模式的功能键，具体含义及使用方法如下： A模式（自动循环模式）功能原理：A代表“Auto”（自动），系统通过传感器实时监测车外空气质量（如尾气、灰尘、花粉等污染物）。

『Three』，但需要注意的是，长时间使用内循环模式可能会导致车内空气变得浑浊，因此建议适时切换到外循环或开窗通风。注意事项：具体功能和模式可能会因宝马X6的不同车型和配置而有所差异。在使用这些功能时，建议借鉴车辆的说明书或询问宝马的官方售后人员，以确保正确理解和使用这些功能。

『Four』，驱动方式：09款宝马X6采用前置四驱的驱动方式。这种驱动方式能够将发动机的动力更加均衡地分配到四个车轮上，提高车辆的稳定性和行驶安全性。无论是城市行驶还是越野探险，X6都能够提供出色的驾驶体验。悬挂系统：宝马X6在悬挂系统方面采用了空气悬挂。

09款宝马x6电瓶几安

有70安和90安的还有102安。09款宝马x6电瓶分别有70安和90安的还有102安，通常安数越高费用越贵，同时配电输出率更大，最大可以达到18000输出电压：110输出电流：64。

宝马X6的电瓶安装在后备箱备用轮胎的旁边，如下图：宝马X是宝马的SUV系列，宝马X6可搭载0排量双增压柴油发动机、0排量双增压汽油发动机、全新4升V8汽油直喷双增压发动机以及8排量汽油发动机，引入国内的宝马X6仅为搭载0与4升V8汽油直喷双增压引擎的车型。

一般宝马电池都在后备箱，续航时间一般都在2年以上。宝马X6的电池安装在这样的位置，是为了避免发动机舱碰撞时油电混合引起爆炸。如果电池没电，建议先测量电池电压。如果用万用表检查，要在启动电机时测量电池电压。一开始可以用高频放电计或电池测试仪测量。